Українські рефератиучбові матеріали на українській мові

RefBaza.com.ua пропонує студентам та абітурієнтам найбільшу базу з рефератів! Також ви можете ділитися своїми рефератами для поповнення бази.

Дорожно-транспортные події

Реферат: Дорожно-транспортные події

План.

1.ДТП. Транспортні аварії.

2.Першу медичну допомогу в ДТП.

3.Травми. Види травм. Перша допомогу в різні види травм.

ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОЕ ПРОИСШЕСТВИЕ.

Травматизм при дорожньо-транспортних пригодах (ДТП) – одне з найчастіших бід, якими людство розплачується за зручності, знайдені із дивовижною технічною прогресом. Як вберегтися пішоходу від зустрічі з які йшли транспортом? Досвід поліції все країн показує, що найкращий прийом самозахисту від ДТП – дотримання правил виживання тут:

- автобус обходь ззаду, а трамвай попереду

- не вистрибувати дорогу через замету;

- не переходити вулицю на червоне світло;

- користуватися підземними переходами.

Як це звичайно буває системі особистій безпеці, найпростіші кошти виявляються і найнадійнішими. Психіка страждають від постійного відчуття небезпеки, тому слід, зрозуміло, сприймати кожен легковик як літаючий поруч залізний предмет вагою незгірш від тонни (хоча так і є). Для захисту власного життя городянину необхідно створити в собі рефлекси пішохідної дисципліни. Наприклад,

- під час переходу вулиці дивитися спочатку наліво, потім - направо;

- чекаючи переходу не стоятиме біля краю тротуару;

- на зупинці автобуса не повертатися спиною до який рухається транспорту;

- будь-який вид транспорту може приховувати інший, рухомий із швидкістю. Найтиповіший випадок, якщо пасажири, порушуючи правила, обходять автобус чи тролейбус попереду: вони бачить решти потоку машин;

- ходити можна лише за тротуарам, і якщо тротуару немає, йти обличчям до який рухається транспорту – тоді як водій побачить пішохода, а й пішохід – водія.

Варто пам'ятати, що ДТП – це наїзд як автомобіля, а й велосипеда (і мотоцикла), не бажаючи велосипедисти – сильніший джерело напруженості всіх інших водіїв.

Особливо небезпечна дорога взимку. За даними міліції Росії, на зимові місяці доводиться 60% подій лише одного року.

Серед днів найбільш ризикованими є п'ятниця і субота. На сутках найскладніші ча-сы – з 16.00 до 20.00, ті чотири години відбувається близько тридцяти% всіх аварій та наїздів.

З цією, хто був свідком чи учасником ДТП, кілька обов'язкових правил:

- ані за яких обставин не залишати постраждалого без допомоги (залишення у небезпеці – кримінальний злочин);

- втеча водія, вчинила ДТП, з місця події, і навіть відхилення від огляду, то, можливо покарано позбавленням прав водіння до два роки;

- негайно повідомити про подію в ДАІ (не обов'язково, тоді як ДТП немає жертв, а й у водіїв немає претензій друг до друга);

- зберегти все сліди події (коли можна організувати об'їзд, водії зобов'язані скласти схему розташування всіх навчальних предметів і слідів Донецькій залізниці, підписати схему у свідків з адресами і телефонами і після цього прибрати машини з дороги);

- ставши свідком наїзду чи аварії, коли він водій сховався, необхідно запам'ятати і відразу записати номер, марку, колір й зняти будь-які прикмети машини та водія, допомоги постраждалим, передати відомості в ДАІ.

Ризик постраждати від ДТП – одне з найбільш високі валютні ризики у місті. У самій Москві в 1993 року було зареєстровано 8303 таких події. У Росії її 1994 року в ДТП загинуло 35 тисяч жителів.

ТРАНСПОРТНЫЕ АВАРИИ.

Сучасний транспорт – зона підвищеної небезпеки. Особливістю його велика насиченість енергетикою. Найбільш электроемкими видами транспортних засобів автобус, тролейбус, трамвай, метрополітен.

Міський транспорт найбільш чисельний і найбільш аварійний. Найнебезпечнішим визнаний автотранспорт. Так, На 1 мільярд пасажиро-кілометрів залізничний транспорт доводиться 2 загиблих, на повітряний – 6, на автомобільний – 20 людина.

Жертвами аварій стають водії, пасажири і пішоходи. За статистикою, дома події гине 65% людей, причому 2/3 гине всередині транспортних засобів.

Великий відсоток пояснюється невмінням оточуючих надати постраждалим першу медичної допомоги.

Далі розглянемо можливі типові травми і знаходять способи запобігання їх або, хоча б, несення як і менших втрат для свого організму:

*Якщо вже ви перебуваєте у громадському транспорті: при сильному гальмуванні можлива травма шиї. Намагайтеся, щоб голова і руки, ноги не виявилися затиснутими на підводному човні. Сидячи у кріслі, нахиліться уперед і покладіть схрещені руки на попереду що стоїть крісло, голову притисніть до рук, ноги витягніть вперед, але з просовывайте їх під крісло, оскільки не виключено їх ушкодження. При падінні группируйтесь. Не намагайтеся зупинити падіння, схопивши поручень чи інше. Це спричиняє вывихам і переломів. Падая, постарайтеся впасти набік, на сидіння чи підлогу, це дасть можливість уникнути значних травм. При пожежі необхідно вирішувати якомога швидше залишити салон, використовуючи і аварійні виходи.

*Якщо ви хоч перебуваєте Донецькій залізниці перед несущимся на вас автомобілем й у останню мить зрозуміли, що зіткнення неминуче, постарайтеся, якщо в вас хороша спортивну підготовку, високо підстрибнути і заскочити на капот машини, і якщо ви впали – потрапити між коліс.

Запам'ятайте: в аварійної ситуації дуже важливий постійний контроль свого майна (самоконтроль).

Якщо усе ж таки аварії зірвалася уникнути, такі знання допоможуть вам врятувати життя (чи навіть полегшити страждання) як собі, і своїх близьких і цікава всім, кому це потрібно потребує.

ПЕРША МЕДИЧНА ДОПОМОГА ПРИ ДТП.

Черговість заходів, необхідні порятунку життя постраждалого.

При наданні ПМП необхідно:

- видалити постраждалого з обстановки, що отримала нещасний випадок;

- усунути небезпечні життя постраждалого стану (шок, асфіксію, кровотеча);

- встановити ступінь ушкоджень, можливість транспортування;

- перенести в захищене, зручний надання заходів допомоги місце;

- надати необхідну допомогу;

НАИБОЛЕЕ РАСПРОСТРАНЕННЫЕ ПОРАЖЕНИЯ І ДОПОМОГА ПРИ НИХ.

Травматический шок.

Шок (від фр. Choc – поштовх, удар) – стан гноблення нервових центрів, котрі контролюють усі системи організму, регулюючих кровообіг, подих, обмін речовин. Шок настає у відповідь надзвичайно сильний роздратування цих центрів під час тяжких травмах тощо.

У основі травматичного шоку – потужне болюче вплив на організм, і велика крововтрата. Біль порушує нервову регуляцію життєдіяльності організму верб першу чергу кровообіг, отже, харчування всіх органів; особливо небезпечне таке порушення головного мозку; крововтрата погіршує той процес. Через війну що відбуваються змін падає артеріальний тиск, зменшується обсяг крові, що циркулювала у кров'яному руслі. Як компенсацію крововтрати починається перехід рідини із різних тканин організму в судинне русло, рахунок чого самі тканини обезвоживаются.

Зовнішня симптоматика травматичного шоку неоднозначна. Початковий порушення змінюється так званої торпидной фазою, коли функції організму затормаживаются: свідомість збережено, але хворий перебуває у стані заціпеніння. Шкіра бліда і холодна, артеріальний тиск низька, сечі немає.

Перша допомогу залежить від зупинці кровотечі шляхом накладення гнітючих пов'язок, джгутів, тампонады, притиснення судин, в іммобілізації ушкоджених частин тіла стандартними шинами чи підручні засоби. Слід також невідкладно викликати бригаду невідкладної допомоги. Застосовуються найсильніші з наявних (промедол, омнопон – якщо ні ушкоджень внутрішніх органів), і хворий госпіталізується в травматологічне чи реанімаційне відділення.


Схожі реферати

Статистика

[1] 2 3 4 5