Українські рефератиучбові матеріали на українській мові

RefBaza.com.ua пропонує студентам та абітурієнтам найбільшу базу з рефератів! Також ви можете ділитися своїми рефератами для поповнення бази.

Автотранспортное підприємство ''ПОГАТ''

Реферат: Автотранспортное підприємство ''ПОГАТ''

ЗАПРОВАДЖЕННЯ

На етапі початку ринкових відносин виникає потреба прискорений розвиток виробничої інфраструктури, зокрема транспорту, які забезпечують надійне звернення матеріальних ресурсів.

Щороку до нашій країні утворюється близько 200 млрд. різних господарських зв'язків. Намеченный зростання виробничого потенціалу за інших рівних умов до кінця ХХ століття викликає збільшення господарських зв'язків вчетверо. Ці дані свідчить про необхідності детальний розгляд можливостей транспортного комплексу щодо забезпечення надійного економічного функціонування процесів товарообміну у сучасних умовах.

Перехід до ринкових відносин потребує нових підходів до проблем формування матеріальних потоків, їх раціоналізації та визначенням ролі транспорту, зокрема і автомобільного, як основного учасника процесів відтворення, оказывающего істотне впливу раціональність розміщення, обміну та ефективності громадського виробництва.

При вантажних перевезеннях автомобільний транспорт бере участь практично переважають у всіх взаємозв'язках у виробників і споживачів продукції виробничого призначення і товарів народного споживання.

При перехід до ринковому господарству підвищуються вимоги споживачів до якості використовуваної ними продукції. Це стосується і до транспортним послуг, оскільки підвищення його якості дозволяє зрештою збільшити ефективність виробництва та відповідно доходи колективів підприємств, користувалися послугами транспорту.

Для вантажних перевезень залежно від специфіки вантажів й виконання вимог клієнтури показниками якості є схоронність вантажів у процесі транспортування, регулярність надходження партій вантажу до одержувачам, максимальне скорочення часу доставки вантажів, суворе дотримання розкладу відправлення партій вантажу й гарантована їх прибуття до одержувачу в призначені терміни, можливість перевезення великогабаритних відправок без розбірки їх у частини в запобігання складальних робіт у пунктах отримання.

Автомобільний транспорт проти інші види транспорту має низку переваг при перевезеннях вантажів.

До них належать:

· доставка вантажів "від двері до двері";

· схоронність вантажів;

· скорочення потреби у дорогої і громіздкою упаковці;

· економія пакувального матеріалу;

· вища швидкість доставки вантажів автомобілями;

· можливість у змішаних перевезеннях;

· перевезення невеликих партій вантажу, що дозволяє підприємству прискорити відправку продукції і на скоротити терміни зберігання вантажу на яких складах.

Через перелічених вище переваг, автомобільний транспорт широко використовується у всіх галузях економіки, застосовують у всіх галузях народного господарства, зокрема й у машинобудуванні. Питома вага матеріальних витрат у загальному обсязі продукції машинобудування становить понад 50 відсотків. У процесі свого виробництва сировину, матеріали, напівфабрикати і комплектуючі вироби переміщаються багаторазово. І тому використовуються різні види транспорту, й насамперед автомобільний. Із загального обсягу перевезень в машинобудівному комплексі понад 70 відсотків % здійснюється автомобільним транспортом. Отже, транспорт є невід'ємною частиною виробничого процесу на підприємствах машинобудування. Він тісно взаимосвязан з усіма елементами виробництва. Тому виявлення використання наявних в автомобільному транспорті резервів дозволяє обсяг транспортних послуг, наданих машинобудівним підприємствам, знизити їх транспортні витрати, відповідно і своєї продукції.

ОБОСНОВАНИЕ ТЕМЫ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТУ

Необеспечение транспортом поки що розвитку економіки країни замовленнями на перевезення вантажів спілкується з одного боку високої провізній платою. Тарифи на перевезення залежить від розміру змінних і постійних витрат. У підприємство постійні видатки становлять 56,8 тис. крб. на автомобиль-день, і з урахуванням випуску автомобілів на лінію вони досягають 162, 5 тис. крб. на автомобиль-день у роботі. У постійних витратах велику питому вагу становлять видатки зміст технічної бази, зарплатню ремонтних робітників і апарату управління.

Зважаючи на це, темою мого дипломного проекту з'явився пошуку шляхів використання факторів виробництва з метою зменшення їх ж розмірів та поліпшення ефективність використання.

ГЛАВА 1.

ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОИЗВОДСТВЕННО–ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДІЯЛЬНОСТІ ТОВ ФИРМЫ ПОГАТ І РИНКУ ТРАНСПОРТНЫХ ПОСЛУГ.

1.1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПІДПРИЄМСТВ І СЕКТОРА РИНКУ ТРАНСПОРТНЫХ ПОСЛУГ.

1.1.1. Історія започаткування підприємства.

ТОВ фірма ПОГАТ була створена в 30-х років під назвою "44 автоколона" Іванівського автотреста. Торішнього серпня 1944 року було створено Володимирський автотрест, до складу якої і життя повернулося "44 автоколона". 1960-го року "44 автоколона" було перейменовано в вантажне автотранспортне підприємство № 1 (ГАТП № 1), а початку 1981 року, у зв'язку з об'єднанням ГАТП № 1 і автоколони 11-56, підприємство одержало найменування Виробниче об'єднання вантажного автомобільного транспорту (ПОГАТ).

У 1991 року у зі зміною вимог до місцевих умов перевезень з ПОГАТ виділилося Владимиравтотрансобслуживание (ВАТО).

У проведення роздержавлення і приватизації підприємство було перетворено 10.06.93 р. в ТОВ фірма ПОГАТ.

Статутний капітал фірми становить 7347,2 тис. карбованців на т.ч.:

· особисті грошові вклади: 2795 тис. крб., що становить 38 % від КК;

· вартість майна членів організації орендарів — 4532,2 тис. крб., що становить 62 % КК.

Засновниками фірми є фізичні особи — громадяни РФ — члени колективу підприємства — Володимирського ПОГАТ з урахуванням оренди майна цього підприємства. ТОВ фірма ПОГАТ належить до транспортної компанії "Владимиравтотранс".

1.1.2. Характеристика ринку транспортних послуг.

ТОВ фірма ПОГАТ над ринком транспортних послуг здійснює своєї діяльності в 3-х підсекторах:

1. здійснює перевезення сипучих вантажів на автомобилях–самосвалах різних моделей і модифікацій;

2. наливних вантажів: дизельного палива, бензину, і мастильних матеріалів — на автомобилях–цистернах;

3. міжміські та укладені міжнародні перевезення різні відстані і з різним маршрутам.

Підприємство має у собі на 1.01.96 року 150 одиниць рухомого складу загальної вантажністю 1738,6 автотонн. Поруч із Фірма у тих підсекторах здійснюють своєї діяльності низку інших транспортних організацій, кількість яких сягає понад 50. У міжнародних перевезеннях конкурентами Фірми виступають підприємства: Фермерское господарство г.Суздаля, Трансмороз г.Владимира вул. III Інтернаціоналу.

Підприємство є головним з обслуговування дорожніх організацій, металобази, нафтобази. Перед ТОВ фірми ПОГАТ припадає близько 35 % перевезень інертних матеріалів, изебного каменю з Ковровского кар'єроуправління г.Владимира.

1.1.3. Характеристика поточного стану ТОВ фірми ПОГАТ.

Однією з чинників характеристики поточного стану Фірми оказывающего негативний вплив є:

1. різке зниження платоспроможності клієнтури підприємства;

2. зростаюча величина відсоткової ставки за кредит (величина % за кредит, нарахованого підприємству 1995 року, становила 87 млн. крб.);

3. нестабільність у регіонах, де є ринки збуту;

4. зменшення інвестиційних можливостей підприємства;

5. виняток всіх видів централізованого фінансування транспортної діяльності, що слабкої стороною поточного стану Фірми:

· фінансові проблеми у зв'язку з неплатоспроможністю клієнтів, підприємство схильне працювати з традиційною клієнтурою незалежно від неї нинішньої платоспроможності, не маючи намір піти з безперервних сфер діяльності, немає добре поставленої комерційної служби;

· спад виробництва, у основних галузях народного господарства;

· маркетинг і планування не охоплені організаційної структурою Фірми;


Схожі реферати

Статистика

[1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14